¿Quién es un conductor de pavimentadora de asfalto y qué hace?

Cada profesión tiene sus propias sutilezas y matices. Intentemos averiguar quién es un conductor de pavimentadora de asfalto, qué hace, dónde estudiar y dónde trabajará dicho especialista.

Trabajar como conductor de una pavimentadora de asfalto no es tan común ni tan honorable como la profesión de pilotos, marineros, militares, arquitectos o incluso electricistas. Pero aún sin los esfuerzos de los especialistas necesarios, uno de los pilares fundamentales de la civilización moderna, las carreteras principales y locales, colapsará. Incluso es difícil imaginar cuándo será posible prescindir de cubrir carreteras y aceras con asfalto. Es por eso que las personas que lo colocan desde cero o durante la reparación siempre seguirán siendo demandadas. Pero el trabajo en la carretera no es para personas mental y físicamente débiles.

Tienes que ir a trabajar sin importar el clima y la época del año. Puede ser extremadamente raro, pero hay que colocar asfalto en invierno. Un horario normalizado no es común, pero los turnos de noche son comunes. De hecho, con el inicio de la oscuridad, el flujo de automóviles se debilita, lo que significa que las carreteras se pueden reparar de manera más eficiente y completa.

En el ETKS se describe una lista de las principales responsabilidades del conductor de la pavimentadora de asfalto. Este especialista:

• controla diversas máquinas y dispositivos utilizados en la construcción y reparación de carreteras;

• mantiene su auto;

• realiza sus reparaciones preventivas y generales;

• comprueba la capacidad de servicio de la pavimentadora de asfalto antes de empezar a trabajar;

• lo llena de combustible, lubricantes y otros fluidos técnicos.

Este punto también se explica en ETKS. El conductor de la pavimentadora de asfalto sabe:

• el dispositivo y las principales capacidades de las máquinas que se le encomiendan;

• requisitos e instrucciones para su uso;

• métodos de trabajo de colocación;

• requisitos básicos para la calidad de la calzada;

• normas de consumo de combustibles y lubricantes, asfalto;

• normas de productividad laboral para pavimentación;

• requerimientos de seguridad;

• principios de almacenamiento seguro de las sustancias utilizadas;

• Leyes de tráfico.

Las descripciones de puestos también mencionan dichos requisitos:

• conocimiento de la normativa interna;

• conocimiento de las órdenes de gestión vigentes;

• habilidades de primeros auxilios;

• normas ambientales, sanitarias y métodos de implementación;

• disposiciones adicionales añadidas a solicitud de la dirección de la organización.

Por supuesto, no es necesario obtener un título universitario para trabajar en una pavimentadora de asfalto. Sin embargo, sigue siendo necesario realizar una formación profesional secundaria. Se puede proporcionar una educación adecuada en escuelas técnicas especializadas y cursos de formación... Puede encontrarlos en cualquier región. Apropiado:

• centro de formación "Perspectiva" (región de Moscú);

• Facultad de Transporte de Motor de Omsk;

• Colegio Automotriz Khabarovsk;

• Colegio de Carreteras de Kostroma;

• Escuela Técnica de Yakutsk Road;

• Escuela Técnica de Automóviles y Carreteras de Tomsk;

• Universidad de Autopistas y Automóviles de Ekaterimburgo;

• Escuela de Transporte de Motor de Novosibirsk;

• Facultad de Transporte de Motor Petrozavodsk;

• cursos "Marstar" (San Petersburgo);

• centro de formación "Amuleto" (Moscú);

• "Educational Combine" (San Petersburgo);

• Centro de formación y personal "Maquinista" (Vologda).

Como ya se dijo, El trabajo del conductor de una pavimentadora de asfalto no es fácil... Y no se trata solo de un esfuerzo físico significativo (incluso las mejores máquinas no pueden desplegar todo correctamente por sí mismas, tienen que "ayudar" con una pala y otros dispositivos). El asfalto y el hormigón asfáltico se calientan mucho, y es un placer dudoso trabajar en verano con materiales de construcción, cuya temperatura alcanza los 160 grados. No es de extrañar nadie menor de 18 años puede trabajar en los adoquines.

Los operadores de máquinas ponedoras van a trabajar con ropa y zapatos especiales. No hay otra forma de protegerse del posible contacto con la mezcla calentada. También vale la pena considerar que este también es un trabajo sedentario, y no solo una carga física. Además, los mecanismos de la pavimentadora generan vibraciones nocivas.