Todo sobre la profesión de conductor de metro

Los residentes de las grandes ciudades pueden apreciar plenamente cuánto depende su vida del conductor del metro. Todos los días, le confía a este extraño su rutina diaria, la ruta de la ciudad, la comodidad del viaje y muchos planes importantes. En nuestro artículo hablaremos con más detalle sobre cómo cuál es la responsabilidad de un conductor de metro, cuáles son los requisitos para un candidato para este puesto y qué responsabilidad tiene este especialista.

Un conductor de tren eléctrico es persona que controla una locomotora de tren eléctrico y es responsable del transporte de pasajeros a lo largo de líneas de metro de superficie y subterráneas en áreas metropolitanas. Podemos decir que se trata de un maquinista.

El primer metro apareció en 1863 en Inglaterra. Inicialmente, los trenes se movían con tracción a vapor y, desde 1890, ya con una eléctrica. En la Unión Soviética, la primera línea de metro se lanzó en 1935 en Moscú.

Los equipos están dirigidos por profesionales que reciben una formación especializada. En la Rusia actual, el metro opera solo en unas pocas ciudades grandes: San Petersburgo, Moscú, Kazán, así como N. Novgorod, Novosibirsk y Samara. Además, hay un tranvía de metro en Volgogrado.

La persona que quiere convertirse en conductor de metro. No solo debe tener todas las habilidades y competencias técnicas, también debe estar psicológicamente preparado para trabajar bajo tierra durante mucho tiempo en un espacio confinado, por lo tanto, todos los solicitantes deben someterse a pruebas preliminares. Como regla general, el conductor del metro trabaja por turnos. Por ejemplo, en Moscú, se proporcionan turnos de día, tarde y noche, mientras que el turno de noche, a su vez, se divide en varios turnos: comenzar a trabajar por la tarde, luego hay un breve descanso y la parte de la mañana.

Por la naturaleza de su actividad, un conductor de metro puede participar en la resolución de problemas como:

• movimiento de pasajeros en una hoja de ruta específica;
• maniobrar trenes en estaciones de llegada;
• permanecer en reserva;
• sustitución de un colega ausente.

Este especialista debe observar las precauciones de seguridad, si es necesario, ser capaz de proporcionar primeros auxiliosasí como oportuno reaccionar ante todo tipo de situaciones de emergencia.

Los deberes laborales de un conductor de metro incluyen las siguientes funciones:

• cumplimiento de las normas de seguridad establecidas, así como de las instrucciones aprobadas para la conducción de vehículos eléctricos;
• examen médico diario obligatorio antes del inicio del turno de trabajo;
• organización de la aceptación del tren y su entrega;
• comprobar la funcionalidad del sistema de frenos;
• la implementación de medidas para el transporte de pasajeros de acuerdo con el horario de movimiento establecido sin la admisión de personas no autorizadas en la cabina;
• el uso de modos de conducción racionales y de ahorro energético para vehículos eléctricos;
• respuesta oportuna a cualquier información recibida a través del sistema de comunicación de emergencia de los pasajeros;
• control del estado técnico de los automóviles, así como de las cabinas de los conductores;
• informar al despachador del metro sobre cualquier mal funcionamiento.

De acuerdo con la actual Libro de referencia unificado de tarifas y calificaciones, solo un hombre sano y físicamente fuerte de entre 18 y 40 años, que haya completado el servicio militar en las filas de las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia y tenga al menos educación secundaria, puede ser designado como conductor de tren eléctrico. El trabajo en este puesto para mujeres representantes no está previsto por ley.

Y hoy el conductor del metro está bastante una profesión demandada. Como regla general, siempre hay muchas vacantes abiertas para este puesto y los nuevos empleados se están capacitando de manera continua. Sin embargo, los requisitos para los solicitantes también son los más estrictos. Cada candidato a la vacante de conductor de metro debe someterse a pruebas psicológicas para determinar las características de su psicotipo. Como resultado de dicho estudio, se revela la capacidad del solicitante para concentrarse, memorizar grandes cantidades de información y también la capacidad para cambiar de una maniobra a otra.

De gran importancia para la homologación en el puesto de maquinista de tren eléctrico es la condición física de una persona. Estos trabajadores deben gozar de buena salud y estar libres de enfermedades crónicas graves. Deben ser físicamente capaces de soportar cargas elevadas provocadas por el trabajo en la oscuridad. Las personas con patologías del aparato vestibular no pueden trabajar, ya que cualquier movimiento del tren eléctrico va acompañado de una vibración pronunciada. Un conductor de metro debe tener una buena agudeza visual y una percepción del color ideal del 100%. Esta persona debe someterse a un examen indispensable por parte de un médico narcólogo, ya que un candidato exitoso para este puesto no puede tener hábitos malos o adictivos.

Antes del inicio del turno de trabajo, el conductor debe someterse a un reconocimiento médico. - Se miden los parámetros de frecuencia cardíaca y presión arterial del empleado, así como una prueba de alcohol y la presencia o ausencia de sustancias prohibidas en la sangre.

El maquinista del tren eléctrico es plenamente responsable del correcto funcionamiento y mantenimiento del tren que se le confía en condiciones de funcionamiento, así como de la cultura de servicio al pasajero y la seguridad de su movimiento. Además, esta persona es responsable de las acciones de su asistente.

La ley establece la responsabilidad del conductor y su asistente por los siguientes motivos:

• el correcto mantenimiento del material rodante eléctrico encomendado al conductor, así como el inventario, herramientas de trabajo y libros de sección de reparación desde el momento de su aceptación hasta la entrega;
• garantizar la seguridad de los pasajeros transportados y el tráfico ferroviario;
• proporcionar una cultura de servicio;
• el cumplimiento de las normas de operación técnica de los subterráneos, establecidas por órdenes especiales, vigentes en todo el país;
• cumplimiento de las instrucciones para el movimiento de varios trenes y vehículos, instrucciones para la protección laboral, normas de seguridad contra incendios;
• cumplimiento de todas las normas que rigen el trabajo de las tripulaciones de locomotoras;
• pasar un examen médico periódico, así como un examen previo y posterior al viaje;
• informar al despachador del tren o al conductor-instructor sobre la ocurrencia de averías en los vagones, manteniendo el funcionamiento normal del vehículo y sus elementos individuales;
• asegurando el control mutuo sobre el cumplimiento de los deberes laborales.

Y el conductor del metro puede ser considerado responsable en el caso de que sus conocimientos técnicos y habilidades prácticas para salir de situaciones de mal funcionamiento del material rodante sean reconocidos como insatisfactorios. Este especialista no tiene derecho a abrir y desconectar sin autorización los dispositivos operativos, así como los dispositivos de seguridad, no puede apagar los dispositivos de seguridad defectuosos sin notificar al despachador del tren.

Para trabajar como conductor de metro, es mejor obtener educación profesional en la dirección de "conductor de locomotora". Puede inscribirse en una escuela secundaria tanto en el noveno grado como después del undécimo grado; esto solo determina la duración de la capacitación. Además, el conductor del metro deberá estudiar adicionalmente directamente en la empresa. Sin embargo, esto requerirá menos tiempo y esfuerzo que adquirir conocimientos desde cero, aunque esta práctica impone requisitos bastante estrictos a los solicitantes.

Desde el primer día de completar el programa, deben ser extremadamente disciplinados y puntuales, sin permitir ni un minuto llegar tarde a las clases; cualquier violación de este requisito cae inmediatamente en un archivo personal. No se recomienda tomarse un tiempo libre de las clases por asuntos personales. De hecho, desde el primer día de formación, todos los asuntos de los estudiantes solo pueden asociarse con el metro.

Durante el desempeño de sus funciones el conductor no está permitido usar un teléfono móvil, tableta y, en general, distraerse de la ejecución de sus descripciones de trabajo, respectivamente, y durante las clases, estas acciones también están prohibidas para los futuros conductores de metro.

Del 2º al 5º mes se realiza la formación en la especialidad "conductor de tren eléctrico". Durante este tiempo, los estudiantes estudian la estructura del material rodante, se familiarizan con las normas y reglas establecidas para el funcionamiento técnico del automóvil, descubren las posibles causas de averías y mal funcionamiento del automóvil y los métodos para su eliminación lo antes posible. . El curso termina con una práctica de un mes en el depósito. De hecho, en este momento ya se está llevando a cabo el registro en el estado y la celebración de un contrato de trabajo, y también se establece el monto del salario. Pero el trabajo se lleva a cabo bajo la supervisión de un mentor que tiene permiso para capacitar a los conductores del metro.

Al final de la pasantía, debes aprobar los exámenes:

• equipo neumático;
• equipamiento mecánico;
• equipo eléctrico;
• control de trenes.

Sin embargo, los estudios exitosos y la aprobación de los exámenes finales no garantizan en absoluto una promoción y ocupación instantáneas del puesto de "conductor de metro". Los solicitantes deberán trabajar en el puesto de asistente de conductor durante otros 3 meses. Durante este período, además de realizar sus funciones directas, el candidato a conductor deberá asistir a juegos de emergencia, viajes de entrenamiento, así como participar en reuniones y otros eventos públicos.

Después de un período de 3 meses, todos los actos deben firmarse con los instructores y mentores, así como los suplentes de operación, y deben aprobarse los exámenes internos. Solo después de aprobarlos con éxito, el candidato puede ocupar la vacante de conductor de tren eléctrico sin categoría.

Representantes de esta profesión trabajan en el metro. Como ya se mencionó, el ámbito del empleo se limita a unas pocas ciudades importantes.

En nuestro país, esta es una profesión demandada y su salario es bastante alto. Depende completamente de una serie de parámetros.

• Calificación grupo de empleados y experiencia laboral en la especialidad... Entonces, los conductores de metro de la primera categoría, cuya experiencia supera los 10 años, pueden recibir hasta 100 mil rublos por mes. Sin embargo, hay bastantes empleados con una experiencia tan impresionante, porque existe un límite de edad estricto en la profesión.
• El monto de los salarios está influenciado por horas trabajadas. De acuerdo con la normativa vigente, el conductor del metro está obligado a trabajar 6 horas diarias y 36 horas semanales, pero lamentablemente, debido a la falta de especialistas competentes, hoy la duración de la jornada suele aumentar a 8 horas diarias. Esto aumenta significativamente el nivel de los salarios, pero también afecta la salud del empleado de la manera más negativa.
• El trabajo por la tarde, así como por la noche, se paga un 20% más que durante el día. La tarifa del turno de noche supera la tarifa del día en un 40%, y los maquinistas de trenes eléctricos, cuyo turno se divide en varios períodos por día, reciben un 30% más.

También existen diferencias entre los salarios de los conductores de metro en diferentes ciudades de nuestro país. Además de un buen salario, el arduo trabajo de los trabajadores de esta profesión les permite contar con ciertos beneficios sociales. Éstos incluyen:

• viajar gratis en el metro en cualquier momento y en cualquier dirección;
• licencia anual totalmente pagada por la cantidad de 42 días, a partir del tercer año de trabajo en el depósito, aumenta a 44 días;
• cualquier especialista tiene derecho a contar con un lugar en el área de recreación para los trabajadores del depósito;
• Los empleados de este servicio reciben todos los años boletos de tren gratuitos para viajar al lugar de descanso, así como de regreso;
• premios trimestrales y anuales.