Todo sobre la profesión de piloto de helicóptero.

Mucha gente pensó, por supuesto, en el "romance" que rodea a los pilotos de helicópteros. Pero en realidad, las características del trabajo de un piloto de helicóptero son algo diferentes, tienen responsabilidades estrictas y es imperativo dominar ciertos conocimientos y habilidades. Es igualmente importante para los interesados ​​en tales actividades averiguar dónde capacitarse para la profesión de piloto que controla un helicóptero.

Los prototipos de aviones de ala giratoria se conocen (a nivel de planos) desde hace varios siglos. Sin embargo, solo en la segunda mitad del siglo XX, el nivel técnico hizo posible construir masivamente tales máquinas. Hoy en día, la profesión de piloto de helicóptero está bastante extendida, porque tienen que pilotar muchos miles de aviones. Puede ver un helicóptero en el cielo en cualquier parte del mundo, independientemente de la temporada. Y, sin duda, en un futuro previsible, la relevancia de este método de movimiento solo crecerá.

Pero la paradoja en este caso será que, de hecho, la especialización aparentemente uniforme del "piloto de helicóptero" se divide en varias áreas más específicas. Y no es solo la diferencia entre vehículos militares y civiles. Incluso la Fuerza Aérea tiene su propia especialización en helicópteros:

• tambores;
• de múltiples fines;
• transporte;
• ambulancias;
• puestos de mando aéreo;
• antisubmarino;
• transporte y combate;
• estaciones de servicio;
• fuego de artillería correctiva;
• inteligencia;
• helicópteros de entrenamiento;
• bloqueadores
• planificadores de minas (y una serie de opciones más exóticas).

Aquellos que son buenos exploradores pueden no ser capaces de entrenar a otros o entregar carga urgente. La tripulación, que dirige perfectamente sus propias armas hacia el enemigo, rara vez puede lanzar un ataque con misiles en la posición identificada. Sin embargo, no se debe pensar que los pilotos de helicópteros puramente pacíficos son más homogéneos.

Algunos llevan pasajeros. Otros están ocupados con el transporte de diversos bienes, incluidos los que se encuentran en una eslinga externa. Algunos pilotos participan en operaciones de búsqueda y rescate y rescate. También puede encontrar cuadrillas cultivando campos, patrullando las calles como parte de la policía de tránsito, haciendo rodar a los turistas. Además, los pilotos de helicópteros pueden:

• trabajo en el servicio de cazador (control de caza y pesca);
• realizar diversas investigaciones y observaciones aéreas;
• extinguir incendios forestales;
• probar nuevas máquinas y nuevos tipos de máquinas;
• realizar patrullas de hielo;
• participar en la construcción aérea;
• participar en el rodaje de varias películas;
• ayudar a los meteorólogos, topógrafos;
• abastecer asentamientos remotos y campamentos de expedición;
• realizar la función de "ambulancia de larga distancia".

Por supuesto, todo esto requiere enfoques muy especiales. Junto con una licencia general, un piloto de helicóptero también debe obtener un certificado de formación especial. Después de todo, todo el trabajo adicional (por ejemplo, llenado de tanques con líquidos técnicos y agua, elevación y descenso de carga, rescate de personas en el mar y en otras situaciones) debe conocerse a fondo. A veces, estas tareas deben realizarse con extrema rapidez, en condiciones difíciles y rápidamente cambiantes. Incluso los excelentes estudiantes de formación escolar no siempre pueden adquirir habilidades especiales: tendrán que mejorar constantemente en su profesión y seguir adelante.

En general, el pilotaje de aeronaves de alas rotativas tiene demanda y está bien remunerado. Esta actividad satisfará a los amantes de los viajes. Por último, los pilotos se toman un merecido descanso temprano, lo que es especialmente importante en las condiciones modernas. Sin embargo, hay que entender que volar en helicóptero es siempre un riesgo y estrés, nervioso y físico, y el peligro acecha a los pilotos de helicópteros con más frecuencia que a los pilotos de aeronaves civiles. Este último momento es especialmente típico para las tripulaciones que vuelan a diversos incidentes, que prestan servicios en la policía y el ejército.

No hay garantía de que se apruebe con éxito el próximo examen médico. Además, los requisitos de supervisión médica solo se volverán más estrictos con el tiempo. Tendrá que volar con regularidad, y este trabajo no es para adictos a la televisión. Frecuentes, incluso entre pilotos de aerolíneas regulares de pasajeros, vuelos no programados, no hay necesidad de hablar sobre otras especializaciones.

Como ya está claro, es posible caracterizar las funciones de un piloto de helicóptero sin hacer referencia a una especialización específica solo de la manera más general. En cualquier caso, estará ocupado:

• preparar su transporte para la salida;
• pensar en las rutas principales y alternativas;
• monitorear el desempeño de los equipos a bordo;
• seguimiento de las condiciones meteorológicas y ornitológicas;
• pronóstico preliminar de tal situación antes del despegue;
• comprobar la alfabetización de la sujeción y distribución de mercancías;
• comprobar el asiento de los pasajeros y su cumplimiento de las medidas de seguridad;
• realizar comunicaciones de radio correctas;
• preparación de documentación de vuelo;
• ejecución de órdenes e instrucciones adicionales, excepto aquellas que creen ciertos riesgos.

La descripción del trabajo del comandante del helicóptero especifica otras responsabilidades:

• prevención de colisiones en el aire;
• remoción del trabajo de subordinados que hayan violado groseramente las reglas básicas;
• control sobre la preparación de la documentación de vuelo por parte de otros miembros de la tripulación;
• tomar la decisión de continuar o interrumpir el vuelo cuando la situación cambie;
• corrección de la ruta y otros parámetros de vuelo según la situación;
• cumplimiento del régimen previo al vuelo (de forma independiente o con la ayuda de otros miembros de la tripulación);
• control de tráfico por radio;
• control del combustible restante durante la salida;
• Interrogación;
• verificar la exactitud del trabajo de los subordinados utilizando medios de control objetivo;
• realizar tareas básicas en horas extraordinarias (de acuerdo con la legislación laboral y otras leyes).

Por supuesto, un buen piloto de helicóptero conoce muy bien física y matemáticas. Es en estas disciplinas donde se tendrá que hacer el énfasis principal ya en los grados superiores de la escuela. Y en el proceso de preparación en sí, deberá estudiar todo el panel de instrumentos de la aeronave. Un especialista debe conocer no solo la esencia de las indicaciones de cada dispositivo o el propósito de los botones, palancas individuales, sino también cómo funciona todo a nivel técnico. Toda la documentación de vuelo se compila de forma independiente, y esto también es un área completamente separada.

Además de esto, es necesario:

• conocer la geografía en general y especialmente en la zona de los principales vuelos;
• poseer los principios de protección laboral;
• comprender los requisitos de seguridad contra incendios, eléctricos y químicos;
• conocer las regulaciones especializadas de todos los estados donde tiene que trabajar;
• estudiar los parámetros de rendimiento y las propiedades de su helicóptero;
• Esté preparado para realizar actividades de búsqueda y rescate.

Por supuesto, los pilotos de cualquier tipo de helicóptero deben estar absolutamente sanos. Solo esas personas podrán navegar la aeronave a lo largo de una ruta determinada y completar la tarea asignada. Tendrán que desarrollar un carácter fuerte, perseverancia y determinación. Al mismo tiempo, la más mínima desconfianza, el deseo de mostrar su “desnivel y orgullo” a su “vecino en la cabina y el despachador en tierra” definitivamente no conduce a nada bueno. Debe preguntarse si puedo seguir todas las órdenes y llevarme bien con una variedad de personas.

Otras propiedades importantes son:

• calma;
• resistencia al estrés;
• reacción rápida;
• la capacidad de tomar decisiones bajo presión de tiempo y falta de información;
• la capacidad de evaluar instantáneamente el entorno cambiante;
• buena forma física;
• excelente memoria;
• buena percepción de colores, formas, tamaños y distancias;
• Coordinación de movimientos verificada.

Para aquellos que deseen convertirse en pilotos de helicópteros, existe la posibilidad de elegir entre la formación en instituciones de educación especial y superior. Desde el principio, es necesario decidir si la carrera seguirá una trayectoria civil o militar. Son esferas tan diferentes que es extremadamente difícil reconstruirlas. Durante la preparación, se presta la máxima atención a:

• navegación;
• tendido de rutas;
• disposición de aeronaves;
• formas de gestionarlos;
• organización de intercambio de radio;
• acciones en una situación de emergencia;
• gestión del tráfico aéreo.

En las instituciones educativas formales, el curso de formación es de 3-5 años. Más tarde, ya durante el trabajo, deberá mejorar periódicamente sus calificaciones. Las escuelas de vuelo privadas están preparadas para entrenar a pilotos de helicópteros ultraligeros, pero esto es más entretenimiento que trabajo a tiempo completo. Puede postularse a:

• Universidad Técnica de Aviación Civil (Moscú);
• Universidad de Aviación Civil (San Petersburgo);
• escuela superior de aviación (Ulyanovsk);
• Escuela Superior Militar de Pilotos (Syzran);
• escuela militar superior de navegantes (Chelyabinsk).

Pero independientemente de la institución educativa elegida, aún tendrá que adquirir algo de experiencia. Se cree, por supuesto, que formalmente ya los egresados ​​de las escuelas tienen un buen toque. Sin embargo, las organizaciones y estructuras serias tienen requisitos más estrictos. Los puestos de prestigio en las líneas aéreas civiles son muy difíciles de ocupar.