Conductor: descripción de profesión y responsabilidades

Mucha gente piensa que un conductor es un trabajo relativamente sencillo. Sin embargo, la descripción de la profesión y las responsabilidades ciertamente debe tenerse en cuenta para comprender lo que le espera a una persona al elegirla. Hay muchas sutilezas y matices que no son evidentes desde el exterior.

Si se guía por el clasificador de actividades adoptado en Rusia, entonces es fácil ver que La profesión de conductor pertenece a la categoría 11542. Pero esta característica es completamente insuficiente para comprender qué tipo de actividad es. Básicamente, un conductor es un profesional que se dedica a conducir. Pero debes entender que esto no es todo. Los conductores también pueden trabajar en las siguientes profesiones:

• transportistas;
• tecnología;
• taxistas;
• mensajeros;
• guardias de seguridad;
• coleccionistas;
• especialistas en transporte transfronterizo de mercancías, etc.

El conductor de cualquier vehículo debe cumplir con los siguientes deberes:

• verificar la disponibilidad de combustible, aceite y otros fluidos técnicos, consumibles, su buena calidad;
• evaluar el estado del equipo eléctrico, los frenos, la dirección y otros equipos del automóvil;
• para realizar ellos mismos transportes de carga, pasajeros y especiales;
• redactar documentación;
• resolver situaciones difíciles y contradictorias durante el viaje "del punto A al punto B".

Esta no es una profesión más en el sentido estereotipado de la palabra. El conductor también debe planificar el mantenimiento y la depuración de su automóvil, evaluar la calidad del servicio. Tendremos que dominar las habilidades de primeros auxilios para rescatar a los pasajeros que se encuentran en un accidente o lesionados. Algunos de los conductores se ven obligados a ayudar a los encargados de la logística a planificar el transporte y organizar la carga y descarga de sus vehículos ... y esta lista puede continuar durante mucho tiempo.

El conductor del autobús debe tener en cuenta las peculiaridades del transporte de pasajeros. Al mismo tiempo, una cosa es cuando un autobús circula por la ciudad y otra muy distinta es circular por una carretera interurbana o incluso internacional. Estas son condiciones de carga desiguales, incluso las velocidades de desplazamiento difieren significativamente. Pero conducir un autobús significa siempre obedeciendo al despachador y observando la velocidad.

También deben examinarse los siguientes puntos:

• áreas peligrosas y relativamente seguras;
• curvas cerradas;
• intersecciones e intersecciones;
• ubicación de puentes, cruces ferroviarios, túneles, áreas propensas a avalanchas (en las montañas).

Inmediatamente después de la llegada, antes de salir o al comenzar un turno, el conductor debe verificar el estado de las ruedas, el volante, los frenos, el sistema de comunicación, los espejos retrovisores y laterales. Cualquier autobús debe tener señales de parada de emergencia, botiquines de primeros auxilios para el conductor, extintores de incendios, señales de ruta y otras señales especiales. Todos ellos son revisados ​​antes del envío, así como el estado de ventilación, aire acondicionado, calefacción, así como el estado de la caja, vidrios, motor. También es necesario recibir cartas de porte y verificar todos los documentos, someterse a un examen médico previo al viaje.

El conductor del autobús es el rostro de su empresa. Por lo tanto, debe cumplir con estrictos requisitos de apariencia, uniformidad y orden (higiene). Cuando un autobús sale para una larga distancia y hay dos conductores viajando allí, deben reemplazarse entre sí solo donde lo indique la guía de transporte. Si tiene que hacer esto en cualquier otro momento, debe informar inmediatamente al despachador y explicar el motivo.

Las responsabilidades adicionales incluyen las siguientes:

• estricto cumplimiento de la ruta y el horario al conducir por la ciudad;
• hacer paradas solo en lugares designados;
• control de la seguridad de los pasajeros, incluso durante el embarque y desembarque;
• garantizar la seguridad del equipaje y el equipaje de mano en los vuelos turísticos;
• revisar las cosas abandonadas y olvidadas, entregándolas al despachador o al responsable de la flota;
• represión de delitos;
• notificación a los servicios correspondientes sobre objetos sospechosos y cualquier tipo de amenazas delictivas.

Un conductor de tranvía es significativamente diferente de un conductor de autobús, aunque solo sea porque no tiene tanta libertad al conducir. Sin embargo, esto no se refleja a nivel de responsabilidad. Además, un tranvía, como un trolebús, es una fuente de mayor riesgo eléctrico y de incendio. Los conductores de carruajes no están más cerca de los conductores del transporte motorizado, sino de los conductores del metro y de los trenes eléctricos. Sin embargo, todavía tienen que obedezca las normas de tráfico, las señales de tráfico y, en algunos casos, los gestos de los controladores de tráfico.

En las flotas de automóviles, tal posición a menudo se distingue como un conductor con la funcionalidad de un mecánico. Un conductor-mecánico competente está obligado a comprender lo más profundamente posible cómo funciona un vehículo, qué problemas puede tener y cómo solucionarlos. Y también los conductores-mecánicos (más precisamente, los conductores-mecánicos o "mecánicos") están incluidos en las tripulaciones de los vehículos militares y especiales con orugas y ruedas, vehículos todo terreno. Las personas en esta profesión deben cumplir con los siguientes deberes:

• realizar el mantenimiento de rutina, reparación y ajuste de motores, equipos auxiliares;
• usar equipo especial y equipo instalado en el vehículo (a veces sistemas de armas);
• Asegurar la llegada de los vehículos reparados al lugar designado, si es necesario, reparándolo por su cuenta en condiciones todoterreno y la imposibilidad de obtener asistencia técnica.

El conductor del camión informa a los gerentes de flotas, ingenieros en jefe industriales o gerentes de construcción.... Es posible que estos profesionales ni siquiera tengan una educación secundaria, pero deben comprender cómo funciona un vehículo, cómo funciona y qué problemas puede haber. Es igualmente importante aprender las reglas de conducción segura en la edición actual, las reglas para el uso del automóvil y su equipo a bordo, y los requisitos de mantenimiento.

Al igual que con el autobús, Necesita tener las hojas de ruta correctamente completadas y seguir estrictamente sus instrucciones.... Antes de partir en un vuelo, debe verificar el estado del camión (si es necesario, carga y equipo especial), así como someterse a un control médico estándar.

Un buen chofer siempre piensa en cómo cumplir con el horario, cómo ahorrar combustible y lubricantes, sin tener un accidente. Cumple con las normas de seguridad contra incendios y siempre ordena su espacio de estacionamiento, incluso si se detiene allí por un corto tiempo. Y también sus deberes incluyen lo siguiente:

• cumplimiento de las reglas de descarga y carga;
• control de la distribución de la carga en el automóvil, teniendo en cuenta el centro de gravedad;
• comprobar la sujeción de la carga transportada;
• mantener la funcionalidad y la integridad del automóvil;
• cumplimiento de las reglas del pedido;
• conocimiento de las acciones correctas en caso de situaciones de emergencia en el garaje, en el estacionamiento, en el camino, durante la descarga y descarga.

Un conductor transitario es más un contratista técnico. Además de conducir, está obligado a redactar documentos cuando acepta y entrega la carga, para rastrear la carga. Los transitarios suelen estar subordinados a los jefes de la organización directamente oa la dirección de las divisiones estructurales. Debe tener una licencia B o C y tener al menos 2 años de experiencia en la conducción.

Los conductores de montacargas no son personal de línea, sino empleados de un almacén u otra unidad estructural.... Sin embargo, los requisitos para la supervisión médica y el cumplimiento de las reglas de seguridad no difieren. Tendremos que aprender las siguientes sutilezas:

• cómo funciona una carretilla elevadora;
• cómo cargar y retirar varios tipos de carga;
• cómo levantar y mover la carga;
• normas de seguridad sanitaria y contra incendios, protección laboral;
• reglamentos internos;
• decisiones y órdenes de la dirección de la organización.

La inspección del equipo y la resolución de problemas también es una parte obligatoria del trabajo de un conductor de montacargas.... También tendremos que ocuparnos de las reparaciones y el mantenimiento preventivo programados. El trabajo de un operador de una transpaleta eléctrica es similar en su contenido. Ambos empleados solo tienen contactos ocasionales con otro personal, pueden trabajar tanto al aire libre como en interiores, e incluso alternativamente.

Una categoría separada se distingue merecidamente conductores de ambulancias. Al igual que los taxistas o los conductores de policía, deben, en primer lugar, conocer a fondo todo el territorio del área atendida, todas las carreteras, y poder elegir la mejor ruta. El ritmo del viaje también lo determina el conductor. Y muchas veces él mismo tiene que ayudar a los enfermos o heridos, a trasladarlos.Por lo tanto, se necesitan conocimientos especiales y fuerza física.

El controlador debe tener las siguientes características:

• derechos de categoría B (mejor que C);
• experiencia de conducción de al menos 3 años;
• conocimiento escrupuloso de las normas de tráfico;
• la capacidad de reparar el automóvil y mantenerlo limpio;
• voluntad de seguir las órdenes del personal médico;
• disposición a trabajar jornada irregular y afrontar pacientes inadecuados.

Una cualidad importante para todo conductor es precisión y enfoque escrupuloso... Debe estar constantemente atento, no solo en el vuelo, sino también al realizar el mantenimiento del automóvil. Cualquier situación anormal requiere una respuesta extremadamente rápida. Asegúrese también de prestar atención a los siguientes matices:

• sea ​​cortés al tratar con el resto del personal y los pasajeros;
• Ser disciplinado;
• ejecutar todas las órdenes;
• sea ​​responsable y cuidadoso;
• ser puntual;
• soportar el estrés;
• mantener la limpieza y el orden.

Cualquier conductor Debe conocer las carreteras del asentamiento o región, así como las normas de tráfico. No puede conducir un autobús urbano, taxis regulares y de ruta sin la capacidad de comunicarse con los pasajeros, incluidos los niños. La redacción de documentos de viaje es otro componente importante de las habilidades de un conductor inteligente. En algunos casos es importante poder trabajar en máquinas de nivel ejecutivo.

El puesto de chófer es uno de los más demandados tanto en Rusia como en el extranjero... La obtención de una especialidad de este tipo no suele requerir una formación sofisticada. Muchos se pusieron al volante casi inmediatamente después de la escuela, tomando cursos cortos. Están organizados por muchas escuelas de conducción y empresas de formación interna. Pero algunas personas prefieren comenzar sus carreras en instituciones de educación secundaria especializadas e incluso superiores. Esto también nos permitirá convertirnos en organizadores de transporte, gestionar personal, trabajos de reparación y restauración.

Los exámenes en tales instituciones educativas se centran más en física y matemáticas. Sin embargo, para los conductores ordinarios que asisten a escuelas de manejo sencillas, el estudio independiente de tales disciplinas es importante. Los choferes consiguen trabajo en instituciones y empresas como:

• Taxi;
• PATP;
• empresas constructoras;
• instituciones industriales, agrícolas, educativas y médicas;
• autoridades y así sucesivamente.