¿Cómo determinar el tamaño del cuadro de la bicicleta?

Un cuadro de bicicleta es algo sin lo cual el resto de los componentes de la bicicleta no entrarían en contacto, no interactuarían entre sí. Sin un cuadro, una bicicleta no sería un todo, sería imposible montar en ella ni siquiera hasta la siguiente cuadra, sin mencionar los viajes largos y los recorridos en bicicleta.

Cada persona tiene su propia altura y peso. Elija una opción promedio, por ejemplo, para una altura de 175 cm puede. Pero solo con la condición de que viva en un lugar tan salvaje, donde la elección de una tienda de bicicletas regional es limitada, y no desea esperar de varias semanas a varios meses para la entrega de un pedido de Moscú o China. En todos los demás casos, el primer parámetro para elegir una bicicleta es el tamaño y el tamaño del cuadro.

Doblar en tres muertes en una bicicleta adolescente o, por el contrario, con una estatura baja, apenas llegar a los pedales con los pies, porque el tubo del cuadro superior casi descansa entre las piernas es un placer dudoso.

Puede averiguar el tamaño del cuadro de la bicicleta utilizando un método simple (universal) o utilizando el método de cálculo más completo (se basa en otras características del cuadro y del futuro propietario de la bicicleta).

Este sencillo método se basa en sobre el significado de la altura de una persona. Párese contra una pared y coloque un libro o tableta contra la parte superior de su cabeza. Marque un punto en la pared que tenga la misma altura que la parte superior de su cabeza. Mide esta distancia con una cinta métrica.

Encuentre el valor de altura resultante o el más cercano a él en la tabla.

Para comprobar que el tamaño de cuadro seleccionado le conviene, párese encima del cuadro de la bicicleta. En este caso, el extremo delantero del sillín debe estar al nivel de la espalda baja. La distancia desde el tubo superior del marco hasta la entrepierna debe ser de 10 cm en promedio.

Para las mujeres, los tamaños anteriores son ligeramente diferentes.

La niña puede comprobar si la bicicleta se adapta a ella de la misma manera, si prefiere un cuadro con el tubo superior elevado, como en la bicicleta de un hombre. Tome una bicicleta de carretera como ejemplo. En los casos en los que se baja este tubo, o se utiliza un modelo de bicicleta plegable con un solo tubo inferior reforzado, este paso se puede omitir.

Elegir una bicicleta para un adolescente en términos de tamaño de cuadro no es muy diferente de acciones similares para hombres y mujeres. Pero en caso de frenado de emergencia, el niño debe alcanzar con los pies la carretera por la que conduce, si, por ejemplo, fallaron los frenos.

En la época soviética, cuando la elección de modelos de bicicletas era pequeña y solo entre 15 y 20 modelos, El énfasis principal para los adultos de diferentes alturas también se puso en el diámetro de la rueda, y no en la geometría del marco.

Con una cinta métrica y la misma tabla o libro, mida la distancia desde el suelo hasta la entrepierna y no hasta la coronilla. Multiplique el valor resultante por 0,57 - para bicicletas de montaña (incluida la suspensión total). Para las bicicletas de pista, se utiliza un factor de 0,63. Al elegir un modelo de carretera, el multiplicador es 0,66. En una bicicleta de turismo, el multiplicador del tamaño del cuadro es 0,61, si se usa una tija de sillín con amortiguador, se restan 5 cm adicionales de este valor. Divida el valor por 2,54 para convertir el resultado a pulgadas.

Un cálculo más preciso y razonable le permitirá obtener la máxima comodidad al montar la bicicleta que elija.

Para calcular ETT, se toma la longitud de una línea paralela a la superficie de la carretera. Esta línea comienza en el centro del tubo de dirección (extremo delantero del cuadro) y termina en el punto donde se extiende el tubo del asiento. El inicio y el final de esta línea coinciden con el centro de la sección de ambos tubos. Los siguientes rangos de valores permiten elegir la bicicleta más cómoda según la regla utilizando valores ETT.

Estos últimos son para carreras, bicicletas deportivas.

Este enfoque se utiliza junto con el anterior. Es decir, junto con el tamaño, se recomienda verificar el valor de la longitud efectiva de la bicicleta. Elegir un modelo demasiado corto evitará que mantengas la espalda recta mientras conduces. Una bicicleta demasiado larga también estira las articulaciones y los músculos de la espalda.

En las bicicletas modernas es imposible ajustar la altura del manillar. Una excepción son las bicicletas urbanas (de carretera) con una o más velocidades. No podrá mover el vástago al nivel deseado, lo que no se puede decir sobre la altura del sillín. Veamos un ejemplo de las bicicletas de carretera. Su velocidad se debe no solo a su ligereza (ausencia total de piezas innecesarias, cuadro de carbono ligero), sino también al ajuste del ciclista.

Cabalgando, superando la resistencia del aire (y el viento), "extendiéndose" sobre el marco, cuando la posición (altura) de la cabeza coincide aproximadamente con la posición de la zaga, es mucho más fácil.

La longitud del bastidor de la carretera es notablemente más larga que la del constructor de carreteras estándar. Las bicicletas soviéticas, incluidas las bicicletas de una sola velocidad, se fabricaron con cuadros más largos que las bicicletas modernas de una sola velocidad de las mismas características. Sin embargo, la altura también afecta la longitud del marco.

Al elegir una bicicleta demasiado "corta", el propietario debe compensar de alguna manera esta desventaja elevando (o aumentando, si no se puede ajustar) la potencia. La tija del sillín también se eleva (o extiende) tanto como sea posible. Todos los tipos de bicicletas de carrera y turismo tienen un cuadro largo que se adapta bien a las personas altas; cuando se conduce cuesta arriba o en contra del viento, esa persona gasta mucho menos esfuerzo.

El principal requisito para elegir un marco sigue siendo la duración y magnitud de sus rutas. Cuando compra su tarifa inicial (caminata), cree que ahorrará, pero en realidad no es así. Pagará los ahorros con sobreentrenamiento, fatiga y dolor en las articulaciones.

Para una bicicleta para caminar, el tamaño del cuadro no es importante: las cargas son pequeñas, al igual que las distancias.

Una vez que haya pasado el nivel de principiante, determine qué tan alto bajará el manillar y levantará el sillín. El marco no debe ser corto. Es posible que esté cambiando de una bicicleta de ciudad a una bicicleta de campo traviesa, híbrida o de carreras.

Para las mujeres, la bicicleta se elige principalmente de montaña, dos suspensiones, carretera o con una geometría baja especial sin tubo superior (incluido plegable). El manillar se toma más alto, el sillín es más ancho. Para los amantes de la conducción rápida, el modelo de carreras es adecuado. Si la altura no coincide completamente con el tamaño específico del cuadro, se elige el más pequeño para caminar y el más grande para paseos frecuentes y de larga distancia.

Si compra una bicicleta con ruedas de 29 pulgadas, el cuadro de la misma se toma en un tamaño más pequeño que el de las ruedas de 26, 27,5 y 28 pulgadas.

Para ciclistas más altos y pesados ​​(talla L), se eligen bicicletas con un cuadro reforzado: tubos más gruesos. Demasiado grande provocará hematomas perineales ocasionales al bajarse de la bicicleta. Si no puede probar la bicicleta en acción (cuando se compra a través de Internet), verifique el valor ETT, debe corresponder a su altura y peso.

En el siguiente video, aprenderá algunos consejos para elegir el tamaño de cuadro adecuado para su bicicleta.