Palancas de cambio de bicicleta: características, tipos y opciones

El ciclismo se considera una forma de transporte popular. Gracias a él, puedes combinar deporte, recreación, entretenimiento y un estilo de vida saludable. Para que la bicicleta sea perfecta, se puede complementar con una palanca de cambios que le permite ajustar la velocidad.

Los cambiadores de bicicleta son un tipo de dispositivo de conducción que se utiliza al cambiar el modo de velocidad. Están ubicados en el volante de los vehículos de dos ruedas. La moderna unidad de movimiento está equipada con dos palancas de cambio:

• frente, que se encuentra en el lado izquierdo;
• espalda, localizada atrás.

El desviador estándar tiene una combinación de 3 a 8. Utiliza de 2 a 3 elementos delanteros y traseros para cada división. La palanca de cambios de bicicleta funciona correctamente cuando está equipada con el siguiente equipo:

• manejar la manija;
• retenedor a base de resorte;
• bloque movible;
• cable;
• devanado;
• brazo de palanca.

El principio de funcionamiento del cambio de marcha se basa en el siguiente mecanismo:

• una persona presiona el mango mientras conduce una bicicleta;
• la palanca se pone en movimiento, lo que contribuye a la movilidad del bloque;
• el cable está enrollado;
• un clip de resorte asegura el cable al bloque mediante un mecanismo de trinquete.

Considere los tipos de cambiadores y sus características, son de varios tipos.

Este tipo de variador de velocidad se utiliza con bastante frecuencia en una bicicleta. Se fija al final de la instalación de la empuñadura. Externamente, las palancas de cambio parecen una manija con velocidades marcadas en ella. Al desplazar la palanca de cambios, la velocidad cambia.Un ciclista que desee cambiar la velocidad debe girar el mecanismo hasta que aparezca un clic característico. El sonido característico es el resultado de tirar o aflojar la cuerda.

Las ventajas de la palanca de cambios son la imposibilidad de daños al caer, la suavidad de las piezas, la capacidad de cambiar varias velocidades con un solo desplazamiento, la velocidad de respuesta, la suavidad de los elementos, así como la posibilidad de ajustes individuales. En este caso, la velocidad se cambia girando el elemento de agarre. El cambio de velocidad se realiza al girar en cualquier dirección.

Los cambiadores de este tipo se dividen en los siguientes tipos:

• palanca única - basado en el hecho de que con la ayuda de una prensa, se produce una transición a la etapa inicial;
• brazo doble Tiene 2 palancas, la primera de las cuales se encarga de tensar el cable y la segunda de aflojarlo.

Hoy en día, los desviadores de velocidad de bicicleta más populares son de Shimano, líder entre otros fabricantes. Tienen una gran demanda, por lo que hay muchos modelos de esta marca a la venta. Y también el consumidor tiene demanda de cambiadores de las empresas Sram y Microshift.

La siguiente es una clasificación de los cambiadores de bicicletas más populares.

• Shimano Tourney TX50 - esto es producto de un nivel presupuestario. El modelo es adecuado para su uso en vehículos de dos ruedas sin carga pesada. La mayoría de las veces, se compra una palanca de cambios para bicicletas para niños y adolescentes. Los interruptores de velocidad están diseñados para durar mucho tiempo si se manejan con cuidado. En la parte delantera, la pieza tiene 3 estrellas, en la trasera - 6. Entre las ventajas del Shimano Tourney TX50 están el costo económico, el peso ligero, la capacidad de uso para principiantes, así como la ausencia de problemas con la compra. De las desventajas, los usuarios solo destacan el diseño desactualizado.

• Shimano Altus. Este accesorio puede soportar desplazamientos diarios moderados en carreteras urbanas o condiciones todoterreno ligeras. Para paseos agresivos, este modelo no debe usarse, ya que puede ocurrir un vuelco o una caída. La palanca de cambios utiliza casquillos para 7 y 8 posiciones.

• Shimano deore... Este modelo se considera equipamiento para paseos de aficionados en vehículos de dos ruedas. Los elementos de transmisión de la palanca de cambios pueden soportar viajes activos en carreteras urbanas y senderos forestales. La fiabilidad y la alta calidad se consideran características distintivas de este producto. La palanca de cambios se puede utilizar para la operación de ciclismo profesional.

• Sram X-7 tiene piezas semiprofesionales en su diseño, por lo que la palanca de cambios se puede utilizar para una conducción activa en condiciones difíciles. La transmisión de la palanca de cambios tiene de 9 a 27 velocidades. El producto se puede combinar con equipos de categoría baja, por lo tanto, el usuario puede ahorrar significativamente al completar. Las principales características del Sram X-7 son su atractivo diseño, la capacidad de funcionar durante un período prolongado en un modo determinado, así como su bajo peso. Como desventajas, los usuarios consideran la necesidad de habilidades de calibración, un alto costo.

• Sram X-0... Este es un equipo de alta gama, cuyos componentes contienen elementos de carbonato y aluminio. Este modelo de palanca de cambios se puede utilizar para carreras profesionales, carreras y carreras de resistencia. Con fuertes sacudidas, las palancas de cambio son precisas y estables. Las ventajas de los cambiadores se consideran fuerza, peso óptimo, respuesta rápida al comando. La desventaja es el alto costo.

Al elegir las palancas de cambio, debe prestar atención no solo al fabricante, sino también a otros puntos.A los usuarios a menudo les resulta difícil comprar un puño o una palanca de cambios para viajar por carretera. Cada una de las opciones tiene sus propias ventajas y desventajas. Los cambios de agarre se consideran más seguros, ya que durante una caída no se deforman, a diferencia del resto. Sin embargo, pueden sorprender desagradablemente con un cambio brusco de velocidad, respectivamente, deben cambiarse al medio.

Con la presencia de un gatillo en la bicicleta, es posible realizar un cómodo control en el momento de frenar. En este caso, el cambio de velocidad se realiza con 1 dedo. No se produce un cambio accidental con disparadores. La elección de un interruptor de velocidad para un vehículo de dos ruedas es una cuestión de preferencia personal y hábitos de viaje.

La palanca de cambios a menudo se instala en cuadros y tubos de dirección. Como cualquier otra pieza, el interruptor de velocidad puede necesitar reparación o reemplazo. En el caso de que sea necesario reemplazar la palanca de cambio, vale la pena desmontar el cable que conduce al interruptor. Una vez realizado el trabajo, puede aflojar el tornillo de montaje y quitar el interruptor. Después de solucionar el problema, la palanca de cambios debe montarse en su lugar original.

Cuando instale la palanca de cambios en el rotor de cola, recuerde apretarla bien. El siguiente paso es instalar el tornillo que debe enroscarse a través del orificio de la palanca de cambios. Antes de comenzar a establecer el cable, vale la pena inspeccionarlo en el momento de la deformación y el daño. Si se encuentra un problema en el cable, debe reemplazarse. La cuerda con la mancha aplicada debe meterse dentro de las camisas.

El video habla sobre las ventajas y desventajas de las palancas de cambio de diferentes fabricantes y diferentes diseños.