¿Cómo elegir una bicicleta según la altura y el peso?

La bicicleta es probablemente el medio de transporte más útil y respetuoso con el medio ambiente. Combina dos elementos importantes: las actividades deportivas y la limpieza del medio ambiente. Hace apenas dos décadas, era difícil imaginar que los vehículos de dos ruedas se presentaran en una gama tan amplia.

En este artículo, analizaremos más de cerca los problemas relacionados con las dimensiones de las partes principales de la bicicleta, la selección de cuadros y ruedas para adultos y niños, los principales tipos de bicicletas.

El elemento más importante del diseño de una bicicleta es la rueda. Su tamaño, medido en pulgadas (″), es el diámetro de la llanta sin el neumático, pero algunos fabricantes pueden indicarlo en centímetros para comodidad de los compradores.

Nadie podrá dar una respuesta honesta a la pregunta de qué tamaño de rueda es más relevante para esta persona en particular y qué rueda sería mejor para él. Son diferentes para adultos y niños. A la hora de elegirlos, es importante centrarse en la altura y el peso del ciclista, porque de ello dependerá la comodidad de montar un modelo de bicicleta en particular.

Esta tabla muestra los valores promedio y más comunes de la relación entre el tamaño de la rueda y la altura del ciclista.

Si cree en las estadísticas, las ruedas de las bicicletas para niños se dividen según la facilidad de uso de la siguiente manera:

• para los usuarios de menor edad hasta 3 años se utilizan ruedas de 10-12 ″;
• Envejecido de 3 a 6 años ya están en uso ruedas completas con cámaras con un diámetro de 16 pulgadas;
• cuando el niño de 6 a 9 años, el tamaño más adecuado es 20 ″;
• en la adolescencia se trata de hasta 13 años - Las llantas de 24 pulgadas son las más relevantes.

Las ruedas se seleccionan en función de la altura y la edad del niño. Y si una persona joven se está quedando atrás o adelante de él, entonces es mejor usar valores promedio.

Para adultos y adultos, los tamaños de rueda más utilizados para bicicletas son los valores estándar.

• 26 pulgadas - este es el tamaño más común, se podría decir "clásico". Se utilizan en todos los modelos de bicicletas de montaña y ordinarias. Las ventajas de estas ruedas son un buen deslizamiento, la capacidad de superar obstáculos fácilmente. Son más adecuados para ciclistas de tamaño corto a mediano.
• 27,5 ″ Es un tamaño para bicicletas de montaña, ofrece una conducción suave y un funcionamiento confiable en terrenos accidentados.
• 28 ″ - el diámetro más cómodo para conducir en carreteras equipadas en ciudades o autopistas. El ancho de tales ruedas es siempre más estrecho de lo normal, y generalmente se usan neumáticos sin púas del tipo "slick" (en la gente común se le llama "calvo").
• Finalmente, 29 ″ Es un tamaño nuevo, aún no muy extendido, perfecto para personas altas y por encima del promedio.

El segundo elemento en orden, pero no menos importante que la elección de las ruedas, es el tamaño del cuadro. El cuadro que elija determinará qué tan cómodo será el ciclismo o el entrenamiento. Si viene a una tienda especializada, entonces puede confiar en el conocimiento y la experiencia de un asistente de ventas. Él lo dirá y lo mostrará todo. Pero si decide hacerlo usted mismo, debe prepararse estudiando cierta información.

Las empresas de bicicletas utilizan tres tipos de tamaños de cuadro: letras, pulgadas y centímetros. Los tamaños más comunes son pulgadas, la designación más rara es centímetros.

La forma más fácil de encontrar un cuadro si no sabes con certeza tu altura es coger una bicicleta y pasar la pierna por encima. Ponte de pie tan firmemente para que el tubo superior del marco no llegue a la zona de la ingle al menos 3 cm, y preferiblemente 10 cm.

Ésta es la mejor y más segura opción. Es cierto que solo es adecuado para bicicletas de hombres. Si el marco es femenino, entonces debe sentarse en el asiento para que sea conveniente presionar los pedales (la pierna debe estar completamente extendida cuando el pedal está en la posición más baja), y también es fácil y conveniente llegar al volante con las manos.

No existe un tamaño de cuadro óptimo para todos los tipos de bicicletas, porque con el paso del tiempo y el desarrollo de la tecnología, los fabricantes se están alejando del clásico marco triangular. Los productos aparecen con una nueva geometría.

La tabla promedio para bicicletas de carretera, ciudad, híbridas y de montaña es la siguiente:

Estas pautas no deben usarse al seleccionar bicicletas de entrenamiento y de acrobacias, ya que se trata de un asunto muy sutil e individual. Es ideal para probar a montar una bicicleta similar a la de tus compañeros, y en base a esto, elige tu cuadro de acrobacias.

Al elegir un marco, debe prestar mucha atención a una serie de puntos.

1. Si se planea usar el transporte para viajes regulares y el crecimiento se acerca al límite superior, entonces es mejor tomar un marco más pequeño. Para actividades deportivas - más.
2. Las bicicletas más pequeñas son más ágiles y rápidas.
3. Si el marco es grande, esto no significa que sea fuerte. Vale la pena prestar atención a la composición del material.
4. No tiene sentido comprar una bicicleta por separado para un hombre y una mujer si son de diferentes alturas.

Todos los tamaños son aproximados, porque todas las personas tienen una construcción individual, la mejor solución sería ir a la tienda armada con ciertos conocimientos y elegir una bicicleta allí.

Para elegir este tipo de transporte, debe hacerse varias preguntas; según las respuestas, ya están determinadas con el tipo de bicicleta. Los puntos clave a la hora de elegir son: el presupuesto de compra, altura y peso, así como el lugar de su uso (carreteras, todoterreno, montaña).

Un modelo de buena calidad costará una cantidad impresionante, esta es la ley del mercado: uno decente no puede ser barato. Puede dividir condicionalmente las compras en varios grupos.

• Hasta $ 500 - estos son modelos económicos hechos con componentes de baja calidad y que requieren inversiones financieras regulares. El adagio de que el avaro paga dos veces es muy relevante en este caso.
• Hasta 1000 $ - la clase media pertenece a esta categoría de precios. La principal diferencia con los automóviles económicos es la calidad de las piezas con las que se ensambla la bicicleta, así como la tecnología para fabricar los cuadros. Tiene el mismo significado que la carrocería de un automóvil. Esto nunca debe olvidarse. Para la fabricación de cuadros en esta categoría, ya se utilizan varias aleaciones, que hacen que la parte principal de la bicicleta sea más ligera y resistente. El segundo punto son los aditamentos y accesorios. Cuanto mejores son las piezas, menos mantenimiento y ajustes requieren.
• Precio por encima de 1000 $ - estos son modelos de marca de fabricación y montaje de muy alta calidad.

Tenerlos en cuenta a la hora de elegir una bicicleta se describe en detalle más arriba en este artículo.

El hábitat del caballo de hierro es dónde y cómo lo aplicará.

• bicicletas de montaña... Esta categoría se puede llamar universal. Se utilizan no solo en la montaña, sino también para desplazarse por terrenos accidentados. Debido a la presencia de un neumático ancho, es muy conveniente circular por carreteras asfaltadas.

• Dos suspensiones. Esta línea se caracteriza por la presencia de un segundo amortiguador en el marco. Es decir, tienen dos puntos de amortiguación: en la horquilla delantera y en el cuadro debajo del asiento. La doble amortiguación proporciona una conducción más cómoda y hace que estas bicicletas sean cómodas para conducir fuera de la carretera. Al comprar modelos de doble suspensión, el tamaño correcto es muy importante.

• Regular y turístico. Este producto es perfecto para diversos fines relacionados con problemas domésticos, como desplazamientos o compras. Es recomendable instalar portabultos y cesto, así como guardabarros y un escalón, si no están incluidos en el kit.

• Carreras de carretera. Si le gustan las caminatas por carretera largas y uniformemente cargadas, este tipo le conviene por completo.

• Bicicletas mixtas. También se les llama cruzados o híbridos. Si combina la conducción en carreteras planas con la conducción en terreno accidentado, el modelo de carretera no funcionará. No hay amortiguador en su diseño y las ruedas estrechas no se adaptan a las condiciones todoterreno. Los híbridos tienen una mayor capacidad de campo a través, pero son inferiores en velocidad a la carretera.

• Truco... Los fanáticos de los deportes extremos deben prestar atención a las bicicletas de la clase BMX. Estas bicicletas tienen una estructura reforzada diseñada específicamente para cargas más altas.

Psicológicamente, el patinaje tiene algunas ventajas: el nerviosismo desaparece, el cerebro se limpia de negatividad, aparece un sentimiento de libertad y unidad con la naturaleza.

Pero por sorprendente que parezca, el ciclismo también puede causar daño físico al cuerpo. Si comete un error al elegir una bicicleta, en lugar de un resultado positivo, puede obtener uno neutral o incluso negativo.

Si alguna parte de la bicicleta se elige incorrectamente, las enfermedades crónicas pueden empeorar o pueden aparecer otras nuevas. Por ejemplo, el marco es demasiado largo. En este caso, será necesario inclinarse hacia adelante más de lo habitual, mientras que la carga en la columna aumentará y puede aparecer dolor de espalda. Y también debido a un ajuste inadecuado, las rodillas y las articulaciones pueden comenzar a doler.

La selección incorrecta de la rueda aumentará la fuerza motriz y, nuevamente, la carga sobre las rodillas.

La elección del asiento de la bicicleta es importante. Si no coincide con el tamaño, la circulación sanguínea en el área de la ingle puede verse afectada.

El factor financiero también es importante. En el caso de que una bicicleta sea ensamblada con errores por un fabricante irresponsable, constantemente se descompondrá y "succionará" dinero del presupuesto.

Puede ser más fácil elegir una bicicleta después de ver el siguiente video.