Bicicletas de pista: principales características y recomendaciones para elegir.

Las carreras de pista están incluidas en el programa de los Juegos Olímpicos y, por lo tanto, el interés por las bicicletas de pista no es casual. Los modelos de carreras están ganando cada vez más adeptos y se están volviendo increíblemente populares no solo en el entorno deportivo.

La bicicleta de pista es un modelo deportivo diseñado para carreras en pista. Pero a juzgar por las últimas tendencias, Cada vez más ciclistas aficionados eligen estos modelos rápidos y ligeros en lugar de bicicletas de carretera y urbanas.

Esto se debe al bajo peso y la alta maniobrabilidad de los modelos de orugas, así como a su capacidad para alcanzar velocidades de hasta 50 km / h. Moviéndose en este modo, el ciclista encaja orgánicamente en la corriente de la ciudad y, gracias a su tamaño compacto, maniobra hábilmente entre los autos que se encuentran en un atasco. Debido a la capacidad de moverse en condiciones urbanas a la velocidad de un automóvil, muchos automovilistas están felices de cambiar a una "pista", ya que la infraestructura ciclista desarrollada de la mayoría de las ciudades extranjeras garantiza la total seguridad de dicho movimiento.

A pesar de la similitud visual, las bicicletas de pista difieren significativamente de las bicicletas de carretera.

• El peso es de 7-9 kg, lo que las convierte en las bicicletas para adultos más ligeras.

• El marco tiene grandes ángulos de inclinación, lo que afecta a la geometría de la bicicleta y mejora significativamente su rendimiento aerodinámico.

• En los modelos de pista, solo hay un engranaje ciego fijo, debido a que los pedales no tienen la capacidad de correr libremente y girar hasta que la bicicleta se detiene por completo.Y aunque algunos modelos modernos tienen la opción de instalar una rueda libre, las bicicletas de pista profesionales se producen exclusivamente con una marcha para sordos. Este diseño le permite alcanzar rápidamente la velocidad máxima y mantenerla a lo largo de toda la distancia.

Para los corredores profesionales, la cadencia a menudo alcanza las 120 rpm y velocidades superiores a los 90 km / h. Los pedales que giran constantemente le permiten superar fácilmente las subidas largas, sin gastar muchas fuerzas en la aceleración.

• Las bicicletas de pista están equipadas con placa. o cadenas rectas de placa-bloque con un paso de 24,5x5 mm.

• Las bicicletas de pista deportiva no tienen frenos y para detenerse por completo, los ciclistas se ven obligados a pasar por otro círculo, ralentizando gradualmente el ciclo de la bicicleta. El frenado de emergencia se realiza mediante patinaje, un esfuerzo físico destinado a bloquear los pedales y se produce con un patinaje bastante fuerte.

• Los modelos de pista tienen una base muy corta en comparación con los modelos de carretera. (la distancia entre los centros de las ruedas delanteras y traseras), lo que requiere un aumento en la rigidez del marco. Además, su conjunto de carro tiene una ubicación más alta, lo que evita que los pedales toquen la superficie de la pista inclinada al tomar una curva.

• Los soportes del bastidor trasero están equipados con punteras especiales con una muesca horizontal, permitiéndole ajustar la tensión de la cadena cambiando la posición del eje de la rueda trasera.

• La mayoría de los modelos de pista están disponibles en ruedas de 622 o 700 mm según el sistema Etrto. Las ruedas están equipadas con neumáticos de un tubo de hasta 40 mm de ancho. Los radios a menudo se reemplazan con una capa de fibra de carbono delgada, lo que reduce significativamente la resistencia al aire y contribuye a un mayor efecto aerodinámico.

• Los pedales de pista están equipados con punteras especiales. A diferencia de los "contactos" de carretera, la fijación de las piernas se realiza mediante correas, que se ajustan individualmente para cada ciclista.

• El volante de una bicicleta de pista se asemeja a la bocina de un carnero. Combinado con un sillín de gran elevación, permite al ciclista inclinarse lo más bajo posible y desarrollar una alta velocidad. En algunos modelos profesionales diseñados para determinadas disciplinas, se instala una barra de aerobarra curva en forma de V. Durante la carrera, el ciclista se apoya en él con los codos, mejorando la aerodinámica de la bicicleta.

El rendimiento de una bicicleta de pista depende en gran medida del material del cuadro. Para la producción se utilizan carbono, aluminio y titanio.

• Bicicletas con marco de aluminio se caracterizan por la inestabilidad ante cargas pesadas y una vida útil relativamente corta. Algunos modelos están equipados con horquillas de carbono, que suavizan mucho la estructura.

• Modelos con cuadro de carbono mucho más fuerte que sus contrapartes de aluminio. La aleación de carbono proporciona la rigidez estructural requerida, pero al mismo tiempo contribuye a una conducción más suave. Estas bicicletas representan el grupo más grande, son populares entre los atletas aficionados y novatos.

• Bicicletas de cuadro de titanio son costosos y, por lo tanto, no se utilizan ampliamente. Los marcos de titanio son muy fuertes, duraderos, livianos y se adaptan a modelos altamente profesionales.

La elección de una bicicleta de pista depende completamente de las condiciones en las que se supone que debe usarse. Si se compra para viajes diarios por la ciudad, entonces es mejor optar por modelos equipados con freno de mano. Esto ayudará a evitar accidentes y hará que el uso de la bicicleta sea cómodo y seguro.

Al elegir un modelo para carreras en pista, en primer lugar enfoque en la especialización: para cada una de las disciplinas adquieren un modelo estrictamente definido... Esto no es difícil de hacer, ya que existe un patrón para cada tipo de carrera. Sobre esta base, distinguir pique y tempo modelos así como bicicletas para competir por el líder.

Los dos primeros tipos tienen algunas similitudes, pero difieren en la posición del manillar y el sillín, así como en la distancia base y las propiedades dinámicas del cuadro. Los modelos Leader están equipados con una configuración de cuadro diferente, tienen una horquilla curva hacia atrás, una posición del sillín modificada y un diámetro reducido de las ruedas delanteras.

Otro criterio de selección es tamaño de la bicicleta. Para elegir una bicicleta por altura, debe multiplicar la longitud de la pierna por 0,56 y luego dividir el resultado por 2,54. El valor resultante determinará el tamaño del marco. Para los adolescentes, compre modelos para adolescentes con ruedas de 24 "y un marco de no más de 13".

Aprenderá aún más sobre cómo elegir una bicicleta de pista viendo el siguiente video.